?O BRT é um modelo de transporte presente em mais de 180 cidades pelo mundo. Grandes cidades como Los Angeles, Nova Iorque, Quebec, Paris, Londres, Sidney, entre muitas outras em todos os continentes, o utilizam como meio de transporte em massa. No Brasil, mais de vinte cidades contam com BRT, como Brasília, Fortaleza, Curitiba, Belo Horizonte, entre outras. Atualmente, o sistema está sendo implantado ou em fase de planejamento em 121 cidades, e em outras 55 o BRT está em expansão.

Diferente do sistema tradicional, um dos grandes benefícios do BRT é a sua maior agilidade no deslocamento, adiantando o lado de quem usa. Por trafegar em via exclusiva, ele consegue, além de aumentar sua velocidade, ter maior confiabilidade e precisão no horário de partida e chegada, sem pegar engarrafamento. Utilizando as linhas atuais, quem se encontra na região do Shopping da Bahia e deseja chegar ao Itaigara, pela Av. ACM, pode levar até 45 minutos durante o horário de pico da manhã. Com o BRT, o tempo de deslocamento diminui pra cerca de 15 minutos.

O novo BRT vai acelerar a vida dos soteropolitanos e visitantes, facilitando o uso do transporte público e tornando mais rápido o trajeto em uma das principais regiões de tráfego da nossa capital – o trecho entre as estações da Lapa e Rodoviária, através das avenidas Vasco da Gama, Juracy Magalhães e ACM. Além do trecho já implantado entre a Rodoviária e a Pituba, o projeto do BRT Salvador inclui a implantação de vias exclusivas para a circulação do modal; viadutos e elevados, para solucionar problemas de trafegabilidade; drenagem de canais, resolvendo questões de alagamento em períodos chuvosos; e ciclovia em todo o seu percurso. A proposta do BRT é promover uma melhoria na mobilidade de toda a região, permitindo que todas as pessoas, que utilizam diariamente o transporte público neste trecho, sejam diretamente beneficiadas.